.jpg)
Опоры амортизаторов FENOX проходят проверку на отсутствие остаточных деформаций в случае приложения статической нагрузки.
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», Ford Focus занимает 2-е место в рейтинге самых популярных автомобилей РФ, запчасти для данной марки пользуются высоким спросом.
скачать каталог
.jpg)
Товарная группа рычагов подвески FENOX развивается активными темпами, ассортиментный перечень уже превышает 290 позиций.
Недавно указанная товарная группа пополнилась 23 новыми позициями. Среди новинок представлены рычаги для Audi, BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi и Toyota.
Особенности рычагов подвески FENOX:
• стойкость к сколам и воздействию химических жидкостей;
• элементы корпуса рычага изготавливаются с использованием автоматической сварки;
• сайлентблоки, входящие в состав изделия, производятся из цельной бесшовной трубы;
• наличие антикоррозийного покрытия.
скачать каталог
Ассортимент катушек зажигания FENOX пополнился 14 новыми позициями, таким образом, весь ассортимент товарной группы увеличился до 78 наименований, охватывающих наиболее популярные модели автомобилей в РФ.
Чугунные элементы сайлентблоков фосфатируются с последующим специальным антикоррозийным покрытием, а алюминиевые – проходят обработку анодированием. Для надежной адгезии резины и металла перед вулканизацией наносят клеящий состав, идентичный используемому при производстве сайлентблоков OEM-поставщиками.
Сайлентблоки FENOX проходят испытания на долговечность и на устойчивость к ржавчине в камере солевого тумана. При испытаниях подтверждаются упругие свойства резины и качество соединения резины и металла – сила выдавливания металлической втулки из внешней обоймы сайлентблоков FENOX – более 15 кН.
скачать каталог
.jpg)
Компания FENOX добавила к перечню производимых резинометаллических изделий 81 позицию сайлентблоков.
Детали производятся из резины, обладающей высокой эластичностью, износостойкостью и устойчивостью к ультрафиолетовым лучам, химическим агрессивным средам.
Чугунные элементы сайлентблоков фосфатируются с последующим специальным антикоррозийным покрытием, а алюминиевые – проходят обработку анодированием. Для надежной адгезии резины и металла перед вулканизацией наносят клеящий состав, идентичный используемому при производстве сайлентблоков OEM-поставщиками.
Сайлентблоки FENOX проходят испытания на долговечность и на устойчивость к ржавчине в камере солевого тумана. При испытаниях подтверждаются упругие свойства резины и качество соединения резины и металла – сила выдавливания металлической втулки из внешней обоймы сайлентблоков FENOX – более 15 кН.
скачать каталог
